Am făcut, pentru prima dată după mult timp, drumul Brașov-Oradea cu mașina. În ultimii ani am ieșit pe la Arad, dar de data asta toate simulările îmi arătau că pentru destinația noastră varianta Oradea era cea mai scurtă. Și totuși…
Experiența a fost ca o întoarcere în timp, la perioada când nu aveam mai deloc autostrăzi spre vest. Nu că acum ar fi nu știu ce minuni, dar totuși, după Sibiu, te cam duci spre Arad și mai departe, până la Atlantic, pe autostradă.
Ei bine, spre Oradea, dacă o iei pe drumul cel mai scurt (Brasov-Sighisoara-Tg. Mureș etc), există doar o bucată de 100 de km de autostradă. Restul e chinuială, curbe, sate, dealuri, parapeți. Ar mai fi și varianta prin Sebeș-Turda, dar e ceva mai lungă și tot nu scapi de cireașa de pe tort- ăia 135 km dintre Gilău și Oradea care seamănă cu bătrânul DN7, cel spre Arad. Amândouă înguste pline de curbe și localități. Pe scurt, ultimele două ore jumate dinainte de Oradea, făcute după ora 21:00, mi-au cam pus capac.
Stau și mă întreb cam cât ar face un convoi, să zicem militar, în caz de urgență, ca să traverseze România de la vest la est în 2024. Mai bine nu-mi mai pun întrebări. Mie mi-a luat 6 ore și ceva de la Brașov la Oradea. Cu o oprire. Fără să precizez ce am făcut cu limitele de viteză.
Mâine îmi fac ceva impresii și despre drumul prin Ungaria și Slovacia spre Polonia.
PS: în caz că vă întrebați, trenul nu e în niciun caz alternativă la mașină. Nu dacă vrei să mergi de la Cluj la Brașov, care par a fi, după timpii de deplasare, de-o parte și de alta a Munților Himalaya. De Brasov-Oradea nici nu mai zic.